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新一代宝马X1已开启路试,1.5T三缸机仍然存在,期不期待?

2020-09-11 13:46:45 来源:互联网 阅读:-

时间过得真快!我们还沉浸在宝马X1与奔驰GLB谁卖得多,谁更好卖的阶段时,下一代宝马X1已经开始进入到原型车路试阶段。日前,有海外谍照摄影师捕捉到了新一代宝马X1原型车路试身影。至此,宝马新一代X1信息将逐步向外界透露。

新一代宝马X1已开启路试,1.5T三缸机仍然存在,期不期待?

虽然新一代宝马X1原型车还被厚厚的伪装包裹着,但从中还是揭示出了一些新的风格主题。从车头大灯还有一些内部元素来看,这款车应该还是处于早期阶段的原型车,这是合情合理的,毕竟新一代宝马X1最快也要等到2022年才会首发亮相。

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现款宝马X1车身侧面

从伪装原型车我们看到,新一代车型设计将会更大胆,会有一些更为粗野的外观元素融入其中,比如说车体更宽,肾型格栅更大,至于其他部分,可以说是目前现款车型的一些优化。车身标志性的霍夫迈斯特拐角看起来更为垂直一些。

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新一代宝马X1将来自宝马最新的FAAR平台架构,这个是宝马为紧凑型汽车设计的最新前驱平台,是UKL平台的升级进化版本。基于该平台诞生的车辆早在去年就有了,比如说是海外版的新1系掀背版,还有今年海外推出的2系Gran Coupe。

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FAAR平台架构最大的优势在于电池电力驱动的引入,比如说这个平台未来会引申出iX1纯电车型。按照计划,到2023年年底,宝马旗下各类品牌将推出至少13款纯电车型,X1纯电版就是其中之一。

新一代宝马X1已开启路试,1.5T三缸机仍然存在,期不期待?

在动力方面,基于FAAR平台架构这就意味着新一代宝马X1还将继续使用1.5T三缸与2.0T四缸,但会有48V轻混动力扩充阵容。此外,1.5T三缸会有插电式混动版本,基本上与目前这一代变化不大。

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驱动方式将会有前驱与四驱可选,变速箱将不会有7速双离合出现,全系标配8AT,算是一个不小的改动。

此外,新一代宝马X1仍然不会推出M-Power版本,但会有类似于X2 M35i的305匹动力的M-Proformance版本推出,进一步与梅赛德斯-AMG GLA 35与GLB 35进行竞争。


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